Lanzamiento Torneo FIA GT3 - Reglamento-Inscripción

FORMATO

Este nuevo campeonato constara con 6 fechas con 3 modalidades de carrera que se repetirá, como es esto?

1° Fecha: Se realizaran 2 carreras de 25 minutos de duración en donde la segunda carrera se llevara a cabo con grilla invertida siempre y cuando los pilotos finalicen la primer carrera, caso contrario, que el piloto quede fuera de la primer carrera esté largara desde el fondo de la grilla en la segunda carrera.

2° Fecha: Se correrá solo una carrera con una duración de 60 minutos, con la obligación de realizar una detención en box para realizar cambios de neumáticos. Esto se denominara “Windows open” y se escribirá en el chat del juego y se hará anuncio por medio de TS y tendrá una duración de 10 minutos para hacer el ingreso a PITS. Una vez transcurrido ese tiempo se escribirá por chat de juego y se anunciara por TS “Windows close” Aquel piloto que no realice su detención en tiempo y forma será excluido de la carrera. El consumo de neumáticos será en 2X

3° Fecha: Se llevara a cabo una carrera de larga duración (todavía a definir el tiempo por parte de la coordinación, pero serán carreras de más de 1hs) en esta modalidad de carrera también se deberá hacer ingreso al sector de box para realizar cambios de cubiertas, ya que el MOD no permite el reabastecimiento de combustible en carrera.

Las fechas siguientes tendrán la misma modalidad de las primeras, la cuarta fecha será igual que la primera, la quinta igual que la segunda y la sexta igual que la tercera.

Los formatos de las carreras, será el siguiente:

La elección del auto será libre, pero este piloto no podrá cambiar de modelo ni skin del auto elegido durante TODO el torneo. Obviamente los skin no se podrán repetir a no ser que se elijan autos iguales con diferentes números. (Ej: McLaren que solamente hay 1 Skin con 3 números 58 – 59 – 60 así que únicamente podrán elegirlo 3 pilotos.)

En todos los circuitos se dara una vuelta de calentamiento, sin safety car, lo que no se va a indicar el lugar donde circular mientras giran la vuelta previa.

Una vez finalizada la vuelta previa, verán un recuadro de color en el casillero que les corresponda ubicarse. El semáforo comenzara la cuenta una vez que todos se hayan ubicado en su grilla.


SISTEMA DE LASTRE

Para este torneo NO se aplicara un sistema de lastre. Se considera que para equiparar rendimiento en este torneo se debe lograr con el entrenamiento y dedicación de los pilotos y no penalizando a los rápidos.

CALENDARIO Y HORARIOS

Días de carreras: jueves de corridos

Fechas: 16/02 - 23/02 - 01/03 - 08/03 - 15/03 - 22/03

Apertura del circuito: 21:45 Hs

Practicas oficiales: 45 min.

Qualy: 15 min.

Warm up: 5 min.

Carrera Cortas: 25 min. Reinicio de fin de semana y se avanza a la sesión de calentamiento, 5min. Para reacomodamiento de grilla y luego se avanza a carrera directamente.

Carreras GP: 60 min. De duración

Carreras endurance: Sujeto a confirmación por parte de la coordinación.


SISTEMA DE PUNTUACION

Para la obtención de puntaje se debe completar con más del 60% de la carrera. De lo contrario no se sumaran puntos.
Debido a lo variables de las carreras se llevaran 3 tipos de puntajes para cada modalidad.

Carrera endurance	Carreras GP	Carreras cortas
1º 45 2º 40 3º 38 4º 36 5º 34 6º 32 7º 30 8º 28 9º 26 10º 24 11º 20 12º 18 13º 16 14º 14 15º 12 16º 10 17º 8 18º 6 19º 4 20º 3 21º 2 22º 1	1º 35 2º 30 3º 28 4º 26 5º 24 6º 22 7º 20 8º 18 9º 16 10º 14 11º 10 12º 8 13º 6 14º 4 15º 3 16º 2 17º 1 18º 1 19º 1 20º 1 21º 1 22º 1	1º 25 2º 23 3º 21 4º 20 5º 18 6º 16 7º 14 8º 12 9º 10 10º 8 11º 6 12º 5 13º 4 14º 3 15º 2 16º 1 17º 1 18º 1 19º 1 20º 1 21º 1 22º 1

Si bien no hay cupo máximo de pilotos ya que rFactor soporta sin ningún inconveniente hasta 40 pilotos tranquilo, va a ser OBLIGATORIO para todos los pilotos inscriptos haber registrado algún tiempo en el server, en nuestro sistema de HOTLAPS.
Aquellos que no hayan registrado tiempos, no podrán ingresar a la carrera.




REGLAS

Final Lap nace de la necesidad de agrupar a un conjunto de personas cuyas bases son la amistad y el respeto mutuo. En toda actividad de la comuna, dentro o fuera de pista podrás expresarte libremente siempre y cuando te mantengas dentro de este espíritu. El no cumplimiento de esta regla se considerara falta gravísima.

Ingreso a grilla:
Al momento de que los pilotos hagan el ingreso a la pista para posicionarse en la grilla de largada no se puede apretar la tecla ESC, esto lo excluiría de la carrera ya que el simulador no permite el reingreso a los pits. Esta medida es para evitar la inestabilidad del Server.

Largada:
Si un vehículo demora en la largada en el instante que el semáforo enciende la luz verde y es causal de un accidente directamente o indirectamente este piloto tendrá que dejar pasar a todos los vehículos así quedar en la última posición.
Si la falta fuese muy grave se le sancionara en primera instancia con la pena de no clasificar para la siguiente fecha. Cabe mencionar si un piloto no tiene buena visión del semáforo este deberá fijarse en el cronometro y cuando este comience a correr deberá largar.

Primera vuelta:
Si topas a un vehículo y se ve perjudicado en cualquier aspecto, tendrás que esperar a dicho piloto que se reincorpore. Pasar por pit haciendo un pase y siga sin detención en el pit, solo transitar la calle de boxes. Entiéndase esta regla para los vehículos ya sea estando adelante o atrás.
MODIFICACIÓN: - En caso de no cumplir esta pena predispuesta se le RESTARAN 15 PUNTOS, y de no tener puntos para restar, el piloto quedará con puntuación NEGATIVA
- En caso de que durante la largada o el transcurso de la 1º vuelta, más del 30% de los pilotos quedasen fuera de competencia, habrá reinicio de carrera, sin previo aviso por chat, solo por TS. Y SOLO SERA 1 REINICIO.

Resto carrera:
Si topas a un vehículo y le ocasionas la perdida de la posición y salida de la cinta asfáltica o este piloto se ve perjudicado en cualquier aspecto, tendrás que esperar a dicho piloto que se reincorpore.

Reincorporación a la pista ya sea por accidente o cualquier motivo
Esta deberá ser con máxima precaución de no estorbar o perjudicar a ni un piloto.

Denuncias

Se recibirán con un tiempo máximo de 48hs. terminada la carrera, al correo de la coordinación rfactor@live.com en la cual se deberá indicar el tiempo exacto que muestra la repetición y su versión de lo sucedido

Los comisarios sancionaran de oficio la largada y 1ra vuelta, durante las siguientes 24hs concluido el evento.

MODALIDAD DE INSCRIPCIÓN

- NOMBRE DE PILOTO:
- NICK:

LA ELECCIÓN DEL COCHE NO SERA OBLIGATORIA HASTA 3 DIAS ANTES DE INICIAR EL CAMPEONATO esto es para que tengan tiempo de probar la mayoría de los coches sin presión, aquel piloto que se inscriba y no publica la elección de su auto e ingresa al servidor el día de la 1° carrera se le asignara ESE coche para el resto del campeonato.

- Aquel piloto que se inscriba al torneo y no participe de las 2 primeras fechas automáticamente se le dará de baja del campeonato y su vehículo quedara disponible para otro piloto.

Las inscripciones de los pilotos, se realizara en este mismo post

Cualquier modificación en el reglamento será notificado a todos los inscriptos, por medio de MP

EL CALENDARIO DE PISTAS SE PUBLICARAN EN OTRO POST, LUEGO DE QUE FINALICE LA FUN EN SILVERSTONE DEL 9/02



SE REALIZO UN CAMBIO EN LA MODALIDAD DE LA LARGADA, YA QUE SE EXPERIMENTARON VARIOS INCONVENIENTES CON GENTE QUE SE QUEDA DORMIDA PARA SALIR A PISTA.
POR LO QUE SE REALIZARA PARA EL RESTO DEL CAMPEONATO.

LA MODALIDAD SERA DE LA SIGUIENTE FORMA:

- UNA VEZ QUE SE PASO A LA SESIÓN DE CARRERA, COMENZARA A CORRER EL TIEMPO DESDE 35 SEG. (NUESTRO AUTO POR MAS QUE LE DEMOS AL VOTON "CARRERA" PERMANECERA EN SU BOX).

EL PILOTO PUEDE SALIR DE BOX E INGRESAR A LA PISTA, SE PODRA VER UN CARTEL QUE LE INDICA EL "TIEMPO RESTANTE HASTA QUE EL PITS SE CIERRE"

MIENTRAS ESE TIEMPO ESTE CORRIENDO, AQUEL PILOTO QUE SALIO A GIRAR SU VUELTA PREVIA Y SI POR CUALQUIER INCONVENIENTE TIENE UN ACCIDENTE PUEDE INGRESAR A BOX DIRECTAMENTE APRETANDO LA TECLA "ESC" Y VOLVERA A SU BOX Y PODRA VOLVER A SALIR A PISTA NUEVAMENTE.

EL TIEMPO PARA QUE SE CIERREN LOS PITS ES DE 2:30, UNA VEZ FINALIZADO ESE TIEMPO AQUEL PILOTO QUE SALGA DE PITS SERA DIRECTAMENTE "DESCALIFICADO" (DQ) Y NO TENDRA DERECHO A REPLICA NI A REINICIO DE SESIÓN. LO QUE DEBE HACER ES DETENERSE EN EL SEMAFORO DE LA CALLE DE PITS Y ESPERAR A QUE SE DE VERDE UNA VEZ INICIADA LA CARRERA (aprox. 30seg despues)

- UNA VEZ FINALIZADO EL TIEMPO DE CIERRE DE PITS, SE INICIARA UNA CUENTA REGRESIVA DE 50 SEG, PARA COLOCARNOS EN NUESTRO CASILLERO DE PARTIDA UNA VEZ HAYAMOS FINALIZADO LA VUELTA DE CALENTAMIENTO. SI ALGUN PILOTO NO LOGRA ACOMODAR SU COCHE DENTRO DEL TIEMPO, EL JUEGO AUTOMATICAMENTE LO COLOCARA EN SU GRILLA Y SE PONDRA EN MARCHA EL SEMAFORO DE PISTA PARA LARGAR DIRECTAMENTE LA CARRERA.


[/center]

- NOMBRE DE PILOTO: Marcelo Letelier A.
- NICK: Olecram (El GAY de Rosado)

Nombre del Piloto (no será mucho en mi caso?): Leonardo Figola
Nick: Lanakin

Ya tengo instalado el cheat que me pasó Sharly en la Porcheta #18, por las dudas. Saluti. Lana.

- NOMBRE DE PILOTO: Jorge Lombardi
- NICK: jorge-mza

- NOMBRE DE PILOTO: Danilo Vaccarone
- NICK: Danilo

- NOMBRE DE PILOTO: Francisco Casanga
- NICK: ConejoF1

como fiel representante de los tiempos de los campeonatos tcm de la extinta coordinacion de gtr2, ya tengo 98% definida la unidad motriz q usare

ConejoF1 escribió:- NOMBRE DE PILOTO: Francisco Casanga
- NICK: ConejoF1

como fiel representante de los tiempos de los campeonatos tcm de la extinta coordinacion de gtr2, ya tengo 98% definida la unidad motriz q usare

Me huele a maquina estadounidense, con un gran V8 montado en posición delantera
Lo que es yo estoy entre un americano y un ingles.

Daniel Correa
Aspire

NOMBRE DE PILOTO: Hernan Terrero
NICK: Hernan T

Olecram escribió:

ConejoF1 escribió:- NOMBRE DE PILOTO: Francisco Casanga
- NICK: ConejoF1

como fiel representante de los tiempos de los campeonatos tcm de la extinta coordinacion de gtr2, ya tengo 98% definida la unidad motriz q usare

Me huele a maquina estadounidense, con un gran V8 montado en posición delantera
Lo que es yo estoy entre un americano y un ingles.

Alemàn Yo !

- NOMBRE DE PILOTO: Luis Mercury
- NICK: LuisMercury

Voy con este Clavito Oxidado !!!
Hubo que golpearlo pero entró......Ahora si, Chupate el clavo ja ja ja ja ....

- NOMBRE DE PILOTO: juan carlos sala
- NICK: pichysala

Nombre de Piloto: Marcelo Sampietro
Nick: Marcelo Sampietro

- NOMBRE DE PILOTO: Carlos Serrano (alias Elber Gudo)
- NICK: caryval, charly, cornudo, pelotudo, lame escroto, etc....
- VEHICULO A UTILIZAR: #33 _GT3 2010_Audi R8 LMS_Black Falcon

El Luiso Melculy siempre pensando en nosotros, va a manejar el Safety Car

Nombre: Agustin Cox
Nick: Cucho Cox
Auto : Fort GT # 41